汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，它們充當(dāng)汽車計算機(jī)系統(tǒng)（例如發(fā)動機(jī)控制模塊、車身控制模塊等）的輸入裝置。這些傳感器負(fù)責(zé)檢測、測量并轉(zhuǎn)化為可處理的電信號，多種與車輛運(yùn)行相關(guān)的物理、化學(xué)或生物參數(shù)，以便實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、優(yōu)化性能、確保安全并支持高級功能。
汽車傳感器種類繁多，根據(jù)其功能和監(jiān)測對象的不同，大致可以分為以下幾類：
環(huán)境監(jiān)測傳感器：
雷達(dá)傳感器：用于探測周圍物體的距離、速度和角度，用于自適應(yīng)巡航控制、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等輔助駕駛功能。
激光雷達(dá)（LiDAR）：利用激光掃描技術(shù)生成周圍環(huán)境的三維圖像，為自動駕駛提供高精度環(huán)境感知。
攝像頭：捕捉車輛前方及周邊的視覺信息，用于車道保持、交通標(biāo)志識別、行人檢測等。
超聲波傳感器：用于短距離障礙物檢測，常用于停車輔助系統(tǒng)中的泊車距離測量。
紅外傳感器：用于夜間輔助駕駛，如夜視系統(tǒng)。
車身感知傳感器：
車速傳感器：通常安裝在變速器、車輪或差速器上，通過檢測轉(zhuǎn)速來計算車輛的速度和行駛距離。
冷卻液溫度傳感器（ECT）：監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，用于調(diào)整噴油量、點(diǎn)火正時等，防止發(fā)動機(jī)過熱或冷啟動問題。
進(jìn)氣溫度傳感器（IAT）：測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度，影響噴油量和點(diǎn)火時間的計算。
進(jìn)氣壓力傳感器（MAP或MAF）：檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力或空氣流量，幫助確定正確的空燃比。
節(jié)氣門位置傳感器（TPS）：報告節(jié)氣門開度，用于控制燃油供應(yīng)和怠速穩(wěn)定性。
氧傳感器（O2）：監(jiān)測排氣中的氧氣含量，反饋給電控單元以調(diào)整燃油混合氣的濃度，實現(xiàn)閉環(huán)空燃比控制，降低排放。
爆震傳感器：檢測發(fā)動機(jī)是否發(fā)生爆震現(xiàn)象，以便及時調(diào)整點(diǎn)火提前角，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損害。
曲軸位置傳感器（CPS）/凸輪軸位置傳感器（CMP）：用于確定發(fā)動機(jī)的精確位置和轉(zhuǎn)速，為點(diǎn)火正時和噴油順序提供參考。
燃油壓力傳感器：監(jiān)測燃油系統(tǒng)壓力，確保供油系統(tǒng)正常工作。
油壓傳感器（機(jī)油壓力傳感器）：監(jiān)控發(fā)動機(jī)潤滑油壓力，確保潤滑系統(tǒng)有效工作。
胎壓監(jiān)測傳感器（TPMS）：嵌入輪胎內(nèi)部或安裝在輪轂上，實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度。
ABS/ESP傳感器：檢測車輪轉(zhuǎn)速和滑移率，為防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定程序（ESP）提供數(shù)據(jù)。
其他傳感器：
傾角傳感器：測量車輛傾斜角度，用于坡道起步輔助、車身穩(wěn)定控制等。
加速度傳感器：監(jiān)測車輛的加速或減速狀態(tài)，用于碰撞檢測、翻滾預(yù)防等功能。
陀螺儀和慣性測量單元（IMU）：提供車輛姿態(tài)、航向和加速度信息，對于導(dǎo)航、自動駕駛系統(tǒng)至關(guān)重要。
濕度傳感器、光照傳感器、空氣質(zhì)量傳感器：用于車內(nèi)環(huán)境監(jiān)測與舒適性控制。
電池電壓傳感器、電流傳感器：監(jiān)測車載電源系統(tǒng)的狀態(tài)，確保電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
#汽車傳感器#需具備良好的環(huán)境適應(yīng)性（耐高溫、低溫、濕氣、振動、沖擊等）、高穩(wěn)定性和可靠性、良好的線性度和重復(fù)性、精確的輸出信號以及快速的響應(yīng)能力。當(dāng)傳感器發(fā)生故障時，不僅需要檢查傳感器本身，還應(yīng)檢查與其相連的線束、插接件以及與電控單元的通信線路，確保整個信號鏈路的正常工作。
汽車傳感器在車輛系統(tǒng)中的核心作用
汽車傳感器的作用貫穿于汽車動力總成、底盤、車身電子、安全系統(tǒng)以及高級駕駛輔助系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 提升動力系統(tǒng)效率與排放控制
燃油噴射控制：空氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器等實時監(jiān)測進(jìn)氣量、空燃比等參數(shù)，確保ECU精確控制燃油噴射量，提高燃燒效率，降低油耗，同時滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。
發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)：曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等提供精確的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與相位信息，助力ECU精準(zhǔn)控制點(diǎn)火正時、可變氣門正時等，優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能。
2. 保障行駛安全與舒適性
制動系統(tǒng)：輪速傳感器監(jiān)測各車輪速度，實現(xiàn)ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、ESP（電子穩(wěn)定程序）等功能，確保車輛在緊急制動或濕滑路面上保持穩(wěn)定。
懸掛系統(tǒng)：高度傳感器、加速度傳感器等監(jiān)測車輛姿態(tài)與路面狀況，協(xié)助主動懸掛系統(tǒng)調(diào)整減震器阻尼，提升行駛平順性。
3. 實現(xiàn)智能化駕駛輔助與自動駕駛
環(huán)境感知：雷達(dá)、攝像頭、LiDAR等傳感器構(gòu)建車輛周圍環(huán)境的三維模型，實時監(jiān)測障礙物距離、車道線位置、交通標(biāo)志等信息，為自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車、AEB（自動緊急剎車）等高級駕駛輔助功能提供數(shù)據(jù)支持。
車聯(lián)網(wǎng)：GPS傳感器、無線通信模塊等收集車輛位置、行駛軌跡等數(shù)據(jù)，為智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程診斷、車隊管理等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供基礎(chǔ)。
汽車傳感器對汽車性能與安全性的影響
汽車傳感器的性能優(yōu)劣直接影響到車輛的整體性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放水平以及行車安全性。具體影響表現(xiàn)在：
1. 燃油經(jīng)濟(jì)性與排放水平
高精度、響應(yīng)迅速的傳感器能確保發(fā)動機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，減少燃油浪費(fèi)，降低有害物質(zhì)排放，符合日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)要求。
2. 車輛操控穩(wěn)定性與安全性
準(zhǔn)確的車輛動態(tài)信息（如車速、輪速、車身姿態(tài)等）是實現(xiàn)ABS、ESP、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等主動安全功能的基礎(chǔ)，有助于提升車輛在復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性與安全性。
3. 駕駛輔助與自動駕駛功能可靠性
環(huán)境感知傳感器的精度與可靠性直接決定了ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）功能的效果，如AEB的緊急剎車距離、自適應(yīng)巡航的跟車距離等，對于提升駕駛安全性、減輕駕駛員負(fù)擔(dān)具有決定性意義。
